# 지게차의 안전작업에 관한 기술지원규정

> **출처**: 한국산업안전보건공단 (KOSHA)
> **지침번호**: B-M-11-2025
> **원본 URL**: https://portal.kosha.or.kr/openapi/v1/file/down/FL00021380370/3
> **License**: 공공누리 출처표시 (변경금지)
> **추출 방식**: PDF → kordoc (라텔웍스 자체 도구, HTML 표 보존)
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<tr><th colspan="5">KOSHA GUIDE<br>B–M–11-2025</th></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2"></td><td colspan="2"></td><td rowspan="5"></td></tr>
<tr><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td rowspan="3"></td><td colspan="2"></td><td colspan="2" rowspan="3"></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="4"></td></tr>
</table>

## 목 차

### ˚

<산업안전보건기준에 관한 규칙

>

① 사업주는

전조등과 후미등을 갖추지 아니한 지게차를 사용해서는

아니 된다. 다만,

작업을 안전하게 수행하기 위하여 필요한 조명이 확보되어 있는 장소에서

사용하는 경우에는 그러하지 아니하다.

<산업안전보건기준에 관한 규칙>
사업주는 다음 각 호에 따른 적합한 헤드가드(head guard)를 갖추지 아니한 지 게차를 사용해서는 안 된다. 다만, 화물의 낙하에 의하여 지게차의 운전자에게 위험을 미칠 우려가 없는 경우에는 그렇지 않다.
강도는 지게차의 최대하중의 2배 값(4톤을 넘는 값에 대해서는
4톤으로 한다 의 등분포정하)

1.

중(等分布靜荷重)에 견딜 수 있을 것

2. 상부틀의 각 개구의 폭 또는 길이가 16센티미터 미만일 것
3. 운전자가 앉아서 조작하거나 서서 조작하는 지게차의 헤드가드는 한국산업표준에서 정하는
높이 기준 이상일 것

<산업안전보건기준에 관한 규칙>
사업주는 백레스트(backrest)
마스트의 후방에서 화물이 낙하함으로써 근로자가 위험해질 우려가 없는 경우에는 그 를 갖추지 아니한 지게차를 사용해서는 아니 된다.
다만,

러하지 아니하다.

<

산업안전보건기준에 관한 규칙>

① 사업주는 앉아서 조작하는 방식의 지게차를 운전하는 근로자에

게 좌석 안전띠를 착용하도록 하여야 한다.

② 1

제 항에 따른 지게차를 운전하는 근로자는 좌석 안전띠를 착용하여야 한다.

<산업안전보건기준에 관한 규칙>

② 사업주는 지게차 작업 중 근로자와 충돌할 위험이 있는 경우에는 지

게차에 후진경보기와 경광등을 설치하거나 후방감지기를 설치하는 등 후방을 확인할 수 있는

조치를 해야 한다.

KOSHA GUIDE
–M–11-2025
산업안전보건기준에 관한 규칙 사업주는 차량계 하역운반기계등을 사용하는 작업을 할 때에 그 기계가 넘어지거나 굴러떨어짐으로써 근로자에게 위험을 미칠 우려가 있는 경우에는 그 기계를 유도 하는 사람 이하( “유도자 라 한다 을 배치하고 지반의 부동침하 및 갓길 붕괴를 방지하기 위한” )
조치를 해야 한다.
① 사업주는 차량계 하역운반기계등을 사용하여 작업을 하는 경우에 하역 또 는 운반 중인 화물이나 그 차량계 하역운반기계등에 접촉되어 근로자가 위험해질 우려가 있는 장소에는 근로자를 출입시켜서는 아니 된다. 다만, 제39조에 따른 작업지휘자 또는 유도자를 배치하고 그 차량계 하역운반기계등을 유도하는 경우에는 그러하지 아니하다.
② 차량계 하역운반기계등의 운전자는 제 항1 단서의 작업지휘자 또는 유도자가 유도하는 대로 따라야 한다.
① 사업주는 차량계 하역운반기계등에 화물을 적재하는 경우에 다음 각 호의 사항을 준수하여야 한다.
**1. 하중이 한쪽으로 치우치지 않도록 적재할 것**
**2. 구내운반차 또는 화물자동차의 경우 화물의 붕괴 또는 낙하에 의한 위험을 방지하기 위하여**
화물에 로프를 거는 등 필요한 조치를 할 것
**3. 운전자의 시야를 가리지 않도록 화물을 적재할 것**
② 제 항의 화물을 적재하는 경우에는 최대적재량을 초과해서는 아니 된다1 .
사업주는 차량계 하역운반기계등을 이송하기 위하여 자주 (自走) 또는 견인에 의하여 화물자동차에 싣거나 내리는 작업을 할 때에 발판ㆍ성토 등을 사 용하는 경우에는 해당 차량계 하역운반기계등의 전도 또는 굴러 떨어짐에 의한 위험을 방지하 기 위하여 다음 각 호의 사항을 준수하여야 한다.
**1. 싣거나 내리는 작업은 평탄하고 견고한 장소에서 할 것**
**2. 발판을 사용하는 경우에는 충분한 길이ㆍ폭 및 강도를 가진 것을 사용하고 적당한 경사를 유**
지하기 위하여 견고하게 설치할 것
**3. 가설대 등을 사용하는 경우에는 충분한 폭 및 강도와 적당한 경사를 확보할 것**
**4. 지정운전자의 성명ㆍ연락처 등을 보기 쉬운 곳에 표시하고 지정운전자 외에는 운전하지 않도록할것**
사업주는 차량계 하역운반기계등을 화물의 적재ㆍ하역 등 주된 용 도에만 사용하여야 한다. 다만, 근로자가 위험해질 우려가 없는 경우에는 그러하지 아니하다.
사업주는 차량계 하역운반기계등의 수리 또는 부속장치의 장착 및 해체작업을 하는 경우 해당 작업의 지휘자를 지정하여 다음 각 호의 사항을 준수하도록 하여 야 한다.

## □

1. 작업순서를 결정하고 작업을 지휘할 것
2. 제20조각호 외의 부분 단서의 안전지지대 또는 안전블록 등의 사용 상황 등을 점검할 것

KOSHA GUIDE
–M–11-2025
사업주는 차량계 하역운반기계등에 단위화물의 무게가 100킬로그램 이상인 화물을 싣는 작업 로프 걸이 작업 및 덮개 덮기 작업을 포함한다( . 이하 같다) 또는 내 리는 작업 로프 풀기 작업 또는 덮개 벗기기 작업을 포함한다( . 이하 같다 을 하는 경우에 해)
당 작업의 지휘자에게 다음 각 호의 사항을 준수하도록 하여야 한다.
**1. 작업순서 및 그 순서마다의 작업방법을 정하고 작업을 지휘할 것**
**2. 기구와 공구를 점검하고 불량품을 제거할 것**
**3. 해당 작업을 하는 장소에 관계 근로자가 아닌 사람이 출입하는 것을 금지할 것**
**4. 로프 풀기 작업 또는 덮개 벗기기 작업은 적재함의 화물이 떨어질 위험이 없음을 확인한 후에**
하도록 할 것
① 사업주는 지게차의 허용하중 지게차의 구조( , 재료 및 포크ㆍ
램 등 화물을 적재하는 장치에 적재하는 화물의 중심위치에 따라 실을 수 있는 최대하중을 말 한다 을 초과하여 사용해서는 아니 되며) , 안전한 운행을 위한 유지ㆍ관리 및 그 밖의 사항에 대하여 해당 지게차를 제조한 자가 제공하는 제품설명서에서 정한 기준을 준수하여야 한다.
② 사업주는 구내운반차, 화물자동차를 사용할 때에는 그 최대적재량을 초과해서는 아니 된다.
① 사업주는 전조등과 후미등을 갖추지 아니한 지게차를 사용해서는 아 니 된다. 다만, 작업을 안전하게 수행하기 위하여 필요한 조명이 확보되어 있는 장소에서 사 용하는 경우에는 그러하지 아니하다.
② 사업주는 지게차 작업 중 근로자와 충돌할 위험이 있는 경우에는 지게차에 후진경보기와 경광 등을 설치하거나 후방감지기를 설치하는 등 후방을 확인할 수 있는 조치를 해야 한다.
사업주는 다음 각 호에 따른 적합한 헤드가드(head guard)를 갖추지 아니한 지 게차를 사용해서는 안 된다. 다만, 화물의 낙하에 의하여 지게차의 운전자에게 위험을 미칠 우려가 없는 경우에는 그렇지 않다.
**1. 강도는 지게차의 최대하중의 2배 값(4톤을 넘는 값에 대해서는 4톤으로 한다 의 등분포정하중)**
(等分布靜荷重)에 견딜 수 있을 것
**2. 상부틀의 각 개구의 폭 또는 길이가 16센티미터 미만일 것**
**3. 운전자가 앉아서 조작하거나 서서 조작하는 지게차의 헤드가드는 한국산업표준에서 정하는 높**
이 기준 이상일 것
**4. 삭제**
사업주는 백레스트(backrest)를 갖추지 아니한 지게차를 사용해서는 아니 된다.
다만, 마스트의 후방에서 화물이 낙하함으로써 근로자가 위험해질 우려가 없는 경우에는 그러 하지 아니하다.
사업주는 지게차에 의한 하역운반작업에 사용하는 팔레트(pallet) 또는 스키드 (skid)는 다음 각 호에 해당하는 것을 사용하여야 한다.
**1. 적재하는 화물의 중량에 따른 충분한 강도를 가질 것**
**2. 심한 손상ㆍ변형 또는 부식이 없을 것**
① 사업주는 앉아서 조작하는 방식의 지게차를 운전하는 근로자에 게 좌석 안전띠를 착용하도록 하여야 한다.

② 제 항에 따른 지게차를 운전하는 근로자는 좌석 안전띠를 착용하여야 한다1

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<tr><th rowspan="2"></th><th></th><th></th><th></th></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>KOSHA GUIDE<br>–M–11-2025</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4"></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>‣지게차(Fork Lift)란?</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>포크(fork) 등의 화물을 적재하는 장치와 이것을 승강시키는<br>마스트(mast)를 구비한 하역운반기계</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>‣주요 사망사고 사례</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td>① 지게차로 자재 운반 중 자재가 전도되어 깔림</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>② 자재 적재 후 이동 중인 지게차에 부딪힘<br>③ 급선회로 인해 지게차가 전도되어 깔림</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4">모든 작업유형<br><br>❶ 화물<br>핵심 ❷ 좌석<br>❸<br>구 분</td><td> <br>별로 「위험성평가」를 실시하여 위험요인을 확인 제거· 하고,</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>제거된 위험요인의 적정 유지여부를 작업 전 반드시 확인!</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>과다적재 및 편하중 적재 금지하고 운전자의 시야 확보<br>안전띠 설치 및 운전자 착용 상태 관리<br>무자격자 운전 금지</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>자율점검 항목 점검 조치<br>결과 사항</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>①<br>[</td><td>작업계획서 작성 및 내용을 근로자에게 주지<br>차량계 하역운반기계, 중량물의 취급작업 등]</td><td></td><td></td></tr>
</table>

### 안전조치

②

작업지휘자 지정 및 작업계획서에 따른 작업을 지휘

관리적

[

·

·

·

부장 과장 팀장 반장 등 단위작업을 직접 지휘 감독하는 자 지정·

]

사항

③

무자격자 운전금지

④

미사용시 전담관리자 시동 키 관리

⑤

지게차 전용 운행통로 확보 및 운행

전용 통로

[지게차 운행통로에 근로자 출입 통제]
⑥ 사각지대 등 반사경 설치 상태
⑦ 좌석 안전띠 설치 및 운전자 착용 상태

확보 여부

| 안전장치 설치 및 |  | ⑧ 전조등 후미등 설치 및 점등 상태 · |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 사용상태 |  | ⑨ 헤드가드 (Head guard) 및 백레스트 (Backrest) 설치 상태 |  |  |
|  | · | ⑩ 후방확인조치 후진경보기 경광등 후방감지기 ( [ 지게차 안전장치 보조금 지원 가능 (50 인 미만 )] | · | ) 설치 상태 |
| 운전목적외 |  | ⑪ 하역운반 외 고소작업 등 사용금지 |  |  |
| 사용금지 | 화물적재 및 ⑫ 운전자의 시야 확보 | [ 추락 등의 위험을 방지하기 위한 조치를 한 경우 제외 ] |  |  |
| 운행의 안전성 |  | [ 화물 과다적재 , 포크 과다 상승 운행 금지 ] |  |  |

⑬ 화물 과다적재 및 편하중 적재 금지

⑭ 사업장 내 제한속도 준수

근로자

⑮ 포크 등 승차석 외 근로자 탑승 금지

준수사항

[팔레트 등에 탑승금지]

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<tr><th colspan="4"></th></tr>
<tr><td>KOSHA GUIDE<br>–M–11-2025</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4">점 검</td><td>지게차의 정기점검 기준</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>항목 점 검</td><td>방 법 판정기준</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"></td></tr>
</table>

<table>
<tr><th colspan="4"></th></tr>
<tr><td rowspan="2">KOSHA GUIDE<br>–M–11-2025</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>지게차의 정기점검 기준 계속</td><td>( )</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4">점검</td><td>항목 점검</td><td>방법 판정기준</td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"></td></tr>
</table>

<table>
<tr><th colspan="4"></th></tr>
<tr><td colspan="2">KOSHA GUIDE<br>–M–11-2025</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>점검</td><td>지게차의 정기점검 기준 계속<br>항목 점검</td><td>( )<br>방법 판정기준</td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3">안전<br>종합 테스트</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="4"></td></tr>
</table>

6.

장치

7.

<table>
<tr><th colspan="12"></th></tr>
<tr><td colspan="2">KOSHA GUIDE</td><td colspan="9"></td><td rowspan="24"></td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2">–M–11-2025</td><td></td><td colspan="4"></td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="4"></td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="2">지게차 안전작업계획서</td><td colspan="7">결</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">재</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="4">리번호<br>성 명자격번호</td><td colspan="7">관리부서</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">작업지휘자</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7"></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">톤화물의중량 kgf</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="4">구내제한속도작업장소작업내용<br>구 분</td><td colspan="7">km/h 작업시간</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7"></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7"></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="7">점검내용 양호 불량</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">화물의 상태</td><td colspan="7"></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="9"></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="9"></td></tr>
<tr><td colspan="2">운행경로상태</td><td colspan="2"></td><td colspan="3"></td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td colspan="2">지게차 작동</td><td colspan="2"></td><td colspan="3"></td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td rowspan="2">상태점검<br>작업자 안전교육</td><td></td><td colspan="2">교육일시 교육장소</td><td colspan="3" rowspan="2">교육자</td><td colspan="4" rowspan="2"></td></tr>
<tr><td></td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td colspan="2">안전교육내용</td><td colspan="2"></td><td colspan="3"></td><td colspan="4"></td></tr>
<tr><td colspan="5" rowspan="3">작업자 준수사항)</td><td rowspan="2"></td><td colspan="2"></td><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td colspan="2"></td><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td colspan="7"></td></tr>
</table>

### 관

### 운전자

### 지게차 최대적재 하중

### (

KOSHA GUIDE
–M–11-2025
재공표 : 2025. 3. 26.

## □
```
